写于 2017-04-03 11:04:25| 永利线上娱乐| 市场

该计划将亮相职工代表,周四,6月21日,在中央工作委员会(CEC)的场合

目标由路线设置,运行到2015年,是实现,前面已经提到朱尼亚克先生“的经济效率20%”,如2十亿欧元三年节省

在2011年亏损8.09亿欧元后,法航希望降低成本

燃料价格上涨不是唯一的原因

该公司希望降低了困扰它认为其对竞争公司在欧洲的竞争力,劳动力成本的权重

由AT Kearney的研究,成本,主要是不含燃油,法航将提高32%,平均而言,比竞争公司的

这种差异将对公司的账户造成21亿欧元的影响

在CEC灵活性有限,周四,法航的管理将指定人浮于事的程度

他们的人数应该在5000左右

法航不想发表评论

该集团预计每年约有800次自然离境

社会计划只能覆盖2,500人

按比例,公司内最多的50,000名地勤人员应受影响最大

然而,管理层知道其回旋余地有限

拥有15.9%资本的国家已经宣布拒绝解雇

5月下旬,弗雷德里克·库维利尔,交通部长和海洋经济,说,他反对“到”非自愿离职的任何计划

“也就是说,当时,朱尼亚克先生信条但是,法航头应该叫周四这一承诺召开只有当工会将签署他们与管理层谈判的协议

截止日期为是6月30日,以确保不会有“堵”与工会,朱尼亚克先生计划去满足不同类别的工作人员,他会满足未来的驱动程序天

它可能有很多工作要做他们

让法航计划,还有几个星期得到他们的手在口袋里,从老水手分开,那就没有更有利的今天该公司担心它将无法承担财务负担自愿离境计划(VDP)

此外,它不会,如果经济增长好转,“配合他们的手”与POS,禁止他招募新的驱动程序为两年

“寻找增长”除了工作人员,法航将特别推动的是陷入了红色,在2011年该公司希望的Transavia失去了独自5亿欧元其短,中程活动它的低成本子公司,“获取增长的工具”

的Transavia(营业额在2011年为420万欧元)将被设置捕捉休闲客户,敏感的乘客价格的任务

对于这一点,它的舰队将在2015年在法国航空公司达到22架飞机,是的Transavia保证“不canibalisera”其父

这种上升的Transavia,它预计其成本到座椅比法国航空公司低35%,“吓对手低成本航空公司”这样的EasyJet或瑞安航空公司,旅游经营者的开头部分

上周四,法国航空公司的管理也应该确认建立与区域,特航空公司和Airlinair巩固区域中心的

新的实体将实现在2014年法国航空公司营业额的一个十亿欧元的正在考虑为投资者“公共或私人”在打开这种未来中心的首都

Servair是一家餐饮子公司,预计也将开放

特别值得一提的是,法国航空公司将完全重组这一领域的收购